轨道钢是铁路的重要器材，随着机车车辆轴重、行车速度和客货运址的提高，轨道钢正在向重型发展，目前世界上较重型的钢轨已达到75kg/m o随着各国铁路部门采取高速、重载运输方案，对钢轨的要求越来越严格。轨道钢用于引导机车车辆行驶，并将所承受的荷载传布于轨枕、道床及路基，同时为轮的滚动提供小阻力的接触面。钢轨要求有足够的载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐性能。为满足铁路部门高精度的要求.各国钢轨生产厂家对钢轨生产工艺、生产设备、生产技术进行了改进。使得生产出的钢轨在性能、断面尺寸、表面质量上均有了较大提高。
本文主要是对轧制表中可控参数进行数据挖掘，寻找影响轧制钢轨规格尺寸精度的主要因素.并优化出这些主成分的优势区间.用到的数据挖掘算法主要是主成分分析和优势试间控制算法。钢轨是用高锰钢制成的。锰钢的脾气十分古怪而有趣：如果在钢中加入百分之三左右的锰，那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样，一敲就碎。
然而，如果加入大于百分之十三的锰，制成高锰钢，那么它就变得既坚硬又富有韧性。轧制表参数通过数据挖掘之后，可以将各个可控参数的预设值编小到一定区间范围，使相应的各机架操作人员有一个确定的范围来调整设定这些主要因素的取值，不至于将主要因素由于主观的设定过高或过低，导致轧制出的钢轨不合格。可以按照本系统参数的优势区间.在轧制过程中对设定条件进行动态的修正，对提高轨道钢形状尺寸的精度和降低废钢产品率有很大意义。
